Ante los resultados de las exportaciones a nivel nacional en el primer mes de 2017 es importante destacar la participación de Turquía como país destino de las exportaciones bolivianas, mercado que en la gestión 2015 y 2016, no figura en la lista de países con relación comercial.
De acuerdo con el análisis detallado de los productos exportados, se vendió un valor aproximado de 4,8 millones de dólares, que corresponden a piedras semi preciosas, dijo un reporte de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz, (Cadex).
En lo que se refiere a las exportaciones por país destino desde Bolivia, en el mes de enero los cinco principales mercados fueron Argentina, Brasil, Japón, China y Estados Unidos, que corresponde principalmente a productos tradicionales.
En el caso de Argentina y Brasil por las exportaciones de gas e hidrocarburos. En tanto a Japón, China y Estados Unidos, los principales productos son de minerales en bruto.
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jueves, 16 de marzo de 2017
viernes, 7 de octubre de 2016
Tarija Ministerio elevará informe sobre veta de piedra caliza
El Ministerio de Minería y Metalurgia, tras una reunión con las instituciones y autoridades de El Puente, este 5 de octubre en la ciudad de La Paz, se comprometió a intervenir las concesiones de piedra caliza en la segunda sección de Méndez, con la finalidad de cuantificar las cuadrillas de piedra que utiliza la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce) y elevar un informe hasta el 31 de octubre al Gobierno Nacional.
La diputada del Movimiento Al Socialismo (MAS), Sonia Condori, informó que una vez se cuantifique la materia prima existente dentro la zona, se iniciará el proceso de reversión de la piedra caliza al Estado, en base a los aspectos jurídicos y legales, tal como establece la propia Constitución Política del Estado (CPE).
Además en dicha reunión se conformó una comisión entre autoridades provinciales y el Ministerio, quienes asumieron tareas y responsabilidades en cada una de sus áreas, con la finalidad de agilizar de manera conjunta el proceso de reversión de la materia prima desde los primeros días de noviembre.
Por su parte, la asambleísta departamental del MAS por la provincia Méndez, Sara Armella, dijo que el Gobierno también se comprometió a abrir una oficina del Servicio Nacional de Registro y Comercio de Minería en la ciudad de Tarija, con el propósito de fiscalizar la explotación de la piedra en la provincia Méndez y de otra vetas mineras en la región.
“Desde este mes se ha comprometido abrir una oficina en Tarija y también en El Puente, para trabajar en el proceso de reversión de la materia prima, en primer lugar, y posteriormente de la fábrica en beneficio de nuestro país”, señaló.
Durante este mes el municipio, junto al concejo municipal, Asamblea Legislativa Departamental de Tarija (ALDT) y parlamentarios, tienen previsto realizar una inspección a la zona, para conocer si las 65 cuadrillas de piedra identificadas en esa región, están siendo explotadas de manera legal o ilegal en las comunidades de El Puente.
martes, 28 de junio de 2016
Abren ruta a San Rosa de Lima para explotación de piedra pizarra
El Gobierno abrió una nueva ruta hacia la comunidad Santa Rosa de Lima, en el Municipio de Coripata, para la explotación de piedra pizarra. La obra estará a cargo de la Unidad Ejecutora Caminos Vecinales (CCVV) dependiente del Viceministerio de Coca y Desarrollo Integral.
El coordinador de Caminos Vecinales, Ramiro Ticona, informó que se hizo la inspección de la apertura de dos kilómetros de camino en la comunidad Santa Rosa de Lima, que pertenece a la localidad de Arapata, con el propósito de ingresar a un banco de piedra pizarra, donde a través de este trabajo, se impulsará un nuevo emprendimiento con la explotación de este recurso.
"La piedra pizarra es utilizada en el acabado de las edificaciones, en el revestimiento de estas construcciones”, sostuvo el Coordinador, según un boletín de prensa.
Ticona realizó, además, la inspección en el avance del colocado de losetas, en la comunidad Santa Gertrudis, perteneciente al mismo municipio, donde el Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras dotó de 68.000 losetas para la plaza principal y avenidas de la población.
"Se inspeccionó el lugar, debido a que se tiene un convenio firmado con la alcaldía a la que pertenece esta comunidad, en la que como CCVV, se les dotó de losetas y la alcaldía está encargada del colocado de las mismas", declaró.
Este trabajo beneficiará alrededor de 190 afiliados, que conforman un número de 1.000 habitantes en la comunidad Santa Gertrudis, una de las poblaciones más grandes del municipio de Coripata.
A su vez, el vocal del Comité Impulsor de la región, René Cordero, informó que se tiene comprometida a la empresa para iniciar con los trabajos a partir de la semana que viene, porque ya se cuenta con los servicios básicos instalados y se procederá con el colocado de la acera y tendido de las losetas. (28/06/2016)
domingo, 29 de mayo de 2016
Meyer buscará piedras preciosas en Chuquisaca
PRECIO
Un quilate de la "Bolivianita" en el mercado local cuesta entre 3 y 8 dólares dependiendo de su calidad, pero su precio se quintuplica en el exterior del país.
El presidente del programa Amanecer de las Gemas y de la Cámara Minera de Tarija, Rodolfo Meyer, descubridor de la “Bolivianita”, anunció que ingresará a Chuquisaca para explorar potenciales yacimientos de piedras preciosas.
“En Chuquisaca sabemos de afloramientos que hay por la zona del Chaco, entonces queremos hacer un convenio con la Gobernación para iniciar una exploración”, sostuvo en su reciente visita a Sucre, donde entregó un reconocimiento a la esposa del fallecido cantautor Huáscar Aparicio.
Meyer descubrió en 1984 la Bolivianita, una gema declarada emblema nacional por una ley, que además prohíbe la exportación de esta materia prima en bruto.
El especialista es un convencido que la Bolivianita puede ser una importante fuente de ingresos para el país. “Se estuvo vendiendo en bruto por $us 20 millones, pero tallado genera $us 700 millones y 12.000 empleos sostenibles”, comparó.
El programa Amanecer de las Gemas en 30 años generó más de 1.000 becas para aprender a tallar, pero también fue partícipe de la Ley 3998 que declara emblema nacional a la Bolivianita.
Actualmente, son 600 las personas que se dedican al tallado de gemas en 100 microempresas asociadas en Tarija. “Con esa dinámica ya estamos comenzando a vender Bolivianita tallada al exterior”, sostuvo Meyer.
En el país hay más de 100 yacimientos de piedras preciosas, de los cuales ya se empezaron a industrializar en cinco. “Si usamos la buena lógica que tienen en Brasil que un buen yacimiento genera 12.000 empleos, tenemos para 60.000 personas que pueden tallar con microempresas en todo el país, porque el producto tiene el costo de transporte casi cero, es liviano y de alto valor”, agregó.
Sobre la producción de Bolivianita, Meyer estima que es de aproximadamente 600 mil quilates por mes y que su precio puede hasta sextuplicarse en el mercado europeo. “Algunas veces se vende localmente con 20 ó 30 por ciento de utilidad, pero si se vende al exterior es con 500 ó 600 de utilidad”, remarcó.
lunes, 17 de marzo de 2014
Piedra Comanche Historia escrita en piedra
Este trabajo es como para escaparse”, comenta Crispín Herrera, uno de los jóvenes mineros de la cantera Comanche. Sus curtidas manos y las de sus compañeros son testigos de la crudeza del oficio en el yacimiento de piedra. Ajados por el sol, y con arrugas en la piel, un grupo de cuatro hombres de unos 70 años y Crispín, de 30, son las únicas personas que encontramos trabajando el miércoles después de Carnaval en el pueblo de Comanche, provincia Pacajes, en el departamento de La Paz.
“El resto —alrededor de 120 picapedreros de la cantera— están ch’allando en la chacra. Siguen de Carnaval pues”, añade otro de ellos entre risas. La llegada al pueblo nos sorprende por su desolación. Nadie camina por sus áridas calles a las diez de la mañana. En el centro de salud resuena el eco de nuestras voces y un perro nos recuerda con sus ladridos que somos extraños.
En un pueblo copado por casitas bajas de adobe, la que fue hacienda de los Machicado, una inmensa casa de estilo barroco siciliano de principios de siglo XX, pasa desapercibida para los lugareños. Una mujer de pollera que camina con su hijo apurada hacia la celebración ignora el patrimonio arquitectónico que deja su paso. Las ventanas de la hacienda han sido tapiadas, los pocos cristales que quedan están rotos y la gran puerta luce un candado que prohíbe el acceso. Es un símbolo más del pueblo fantasma que un día llegó a albergar una de las industrias más grandes e importantes del país y que hoy lucha por volver a ocupar un lugar.
Con la piedra comanche se adoquinó en los años 20 y 30 del siglo pasado 300.000 metros cuadrados de la ciudad de La Paz y se utilizó en la construcción de edificios como la Catedral, el Banco Nacional o la Embajada de España. Algunas calles, como la 6 de Agosto del barrio de Sopocachi, aún mantienen vivos y desgastados los famosos adoquines. Jorge Machicado era el dueño de la cantera, la quinta más grande del mundo con una extensión de 80 millones de metros cúbicos. La compró en 1906 y posteriormente adquirió la hacienda a un cacique a precio de ganga, 60.000 libras esterlinas de la época. La reformó y la decoró al antojo de su mujer, mientras se convertía en el mayor terrateniente de la zona. Llegó a tener 40.000 hectáreas, contando la cantera, una industria ovina de 16.000 ejemplares, una fábrica de agua, otra de yeso y una última de escobas.
“La idea de mi bisabuelo Jorge y después de mi abuelo Flavio —explica Cristina Machicado en su casa de La Paz— era hacer un proyecto social en el pueblo, desarrollar todas esas industrias y lograr que los jóvenes tuvieran un futuro”.
Piedra que creó arte
La misión de modernizar La Paz, que a principios del siglo XX era prácticamente un pueblo, llegó de la mano de arquitectos y artistas inspirados en el adoquinado de las calles y la construcción de edificios en París, Nueva York, Buenos Aires o Lima. Flavio Machicado, hijo de Jorge, regresó de Europa en los años 20 impactado por lo que había visto allí y decidió, junto con su padre, participar de esa implementación del Art Nouveau boliviano. “Fue la única vez que se hizo una arquitectura en serio”, comenta Eduardo Machicado, padre de Cristina e hijo de Flavio.
Ellos manejaban el factor más importante de la ecuación, poseían la piedra que se necesitaba para el empredrado, lo que les reportó altísimos beneficios durante décadas. En época del patrón Machicado, la cantera tenía casi 300 obreros que trabajaban de sol a sol para producir, manualmente, toda la piedra que requería el proceso de modernización de La Paz. Cuatro camiones transportaban cada día 120 toneladas de piedra. “Mi abuelo les daba cascos, buenos materiales y les inscribió en la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia para mejorar sus condiciones”, dice Eduardo Machicado, mientras muestra los documentos que avalan a su familia como dueña de la cantera y de los territorios adyacentes.
Su sueño y su industria empezaron a truncarse en 1989, según ellos, “cuando cometimos el error de asociarnos con el empresario más importante del país y que sería futuro Presidente, (Gonzalo) Sánchez de Lozada”.
Los Machicado vendieron a Comsur, la empresa minera de Sánchez de Lozada, el 66% de las acciones de la cantera a cambio de que se hiciera cargo de la deuda que ascendía a un millón de dólares. “Echó a casi todos los trabajadores porque decía que no había mercado. Pero no era cierto”, alega Eduardo. “Le entregué la cantera, con los vehículos, la maquinaria y le di un contrato de exportación a Bélgica de 10.000 toneladas de piedra. Ahora yo tengo un juicio en el que insisto que me presente los balances. No me presentó uno solo desde 1989”.
Mineros: testigos de la historia
Benito Limachi Quispe ha visto pasar a los sucesivos patrones de la cantera en los casi 50 años que lleva picando y tallando piedra. No pierde la sonrisa mientras narra las vidas de los compañeros que se ha cobrado la mina. El trabajo es duro: con instrumentos rudimentarios hechos de acero y un simple martillo perfora la piedra para insertar la dinamita que la hará estallar en pedazos. Después, y a pulso, traslada las piezas que en ocasiones superan los 50 kilos de peso. “Con el Machicado teníamos mucho trabajo —apunta Tomás Condori—, pero con el Lozada bajó mucho, pasamos de ser casi 300 a 80 trabajadores nomás”.
En 2003, a raíz de la “guerra del gas” y la caída del presidente Sánchez de Lozada, los mineros de Comanche decidieron tomar la mina y convertirla en una cooperativa gestionada por ellos mismos. “Machicado y Lozada eran patrones, y claro, hay historias de explotación hacia nuestros abuelos, amargamente hay casos de llorar —comenta Crispín Herrera—, hoy en día los jóvenes no queremos ir por ese camino, por eso estamos organizando la cooperativa para fortalecer nuestra cantera. Los mayores nos van a acompañar hasta que tengan vida”. Los mineros alegan que los Machicado vendieron todo a Sánchez de Lozada y que ahora no están en condiciones de reclamar la hacienda ni la cantera. Los Machicado, por su parte, se defienden con su versión de los hechos: “El discurso de los años 60 de las haciendas, el daño y la explotación del obrero, todos esos conflictos recayeron sobre nosotros y por eso tomaron la cantera, pero no hay pruebas de ningún tipo de explotación”, comenta Cristina Machicado. “Mi padre defendió la reforma agraria y entregó a cada comunario su terreno cumpliendo la ley”, añade su padre Eduardo.
“Además, nunca nos han dejado explicarles que la cantera no era de Lozada, la titularidad es del Estado, pero el suelo es nuestro”, puntualiza Cristina.
Ahora los mineros tratan de fortalecer la cantera para generar una industria al margen de patrones. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce y de nuevo se topan con la realidad capitalista: los intermediarios llegan a Comanche, se llevan la piedra en bruto y pagan una miseria a los mineros. “Con nuestra plata estamos cavando para extraer la piedra —explica Crispín—. Los intermediarios vienen con la volqueta y se la llevan para vender. Si nosotros tuviéramos una volqueta, podríamos trabajar directamente con los compradores”.
La idea de los cooperativistas es crear una asociación de tallados de piedra artesanales y ofertar los productos acabados para aumentar con ello sus ingresos económicos. “El problema es que necesitamos mecanizarnos, todo lo hacemos a pulso y perdemos mucho tiempo”. El mes que hay suerte, un minero joven puede ganar unos 800 bolivianos. Cuando no consiguen excavar y sacar piedra de las entrañas del cerro, el salario baja a 400.
“Si la Alcaldía no nos ayuda a mecanizarnos, tendremos que levantarnos. La unión hace la fuerza”, asevera Crispín mirando al resto de sus compañeros.
Leopoldo Mamani lo mira de reojo mientras contempla la mina con ojos de añoranza. “Ya no queda mucha piedra —cuenta—, tenemos que excavar manualmente para sacarla”. En los años de bonanza, Leopoldo entregaba al patrón 130 adoquines que picaba y tallaba junto a otro minero. “Ahora no alcanzo a sacar 20 o 30”. Los motivos del declive: la edad que no perdona y el material, que por desgracia para los trabajadores es un recurso irrenovable.
El declive de la industria
“La piedra acabará por desaparecer de Comanche”, sentencia Federico Tancara, trabajador de la municipalidad del pueblo. Ya pasó con el yeso. “En tiempos de Machicado había siete fábricas, pero ese material se terminó”. La mina tuvo que absorber entonces a todos los trabajadores que el estuco expulsó.
Pocas alternativas ofrecerá en un futuro no muy lejano el pueblo de Comanche, que cada temporada es testigo del éxodo juvenil a ciudades como El Alto o La Paz. La única posibilidad que parece vislumbrarse es un turismo efímero para el que los cooperativistas de la cantera necesitan bastante ayuda económica. “Queremos reparar la hacienda para hacer un tour por el interior, pero necesitamos medio millón de dólares”, se lamenta Crispín.
Al margen de la hacienda, el atractivo del lugar reside en la cantera, una festividad taurina en el mes de agosto y la majestuosa Puya Raimondi, una planta milenaria que florece cada 100 años.
A la salida del pueblo, las viejas vías por donde pasaba el tren nos despiden oxidadas y cubiertas de hierbajos. En la caseta de la antigua estación entra una mujer de avanzada edad que solo habla aymara. Su vecina nos explica: “Es Jacinta, no tenía dónde vivir y la Alcaldía le ha dejado este sitio con la condición de que la cuide”, comenta Vicenta Corone, pastora de ovejas. “Es una pena que ya no pase el tren, el pueblo no mejora así”.
“El resto —alrededor de 120 picapedreros de la cantera— están ch’allando en la chacra. Siguen de Carnaval pues”, añade otro de ellos entre risas. La llegada al pueblo nos sorprende por su desolación. Nadie camina por sus áridas calles a las diez de la mañana. En el centro de salud resuena el eco de nuestras voces y un perro nos recuerda con sus ladridos que somos extraños.
En un pueblo copado por casitas bajas de adobe, la que fue hacienda de los Machicado, una inmensa casa de estilo barroco siciliano de principios de siglo XX, pasa desapercibida para los lugareños. Una mujer de pollera que camina con su hijo apurada hacia la celebración ignora el patrimonio arquitectónico que deja su paso. Las ventanas de la hacienda han sido tapiadas, los pocos cristales que quedan están rotos y la gran puerta luce un candado que prohíbe el acceso. Es un símbolo más del pueblo fantasma que un día llegó a albergar una de las industrias más grandes e importantes del país y que hoy lucha por volver a ocupar un lugar.
Con la piedra comanche se adoquinó en los años 20 y 30 del siglo pasado 300.000 metros cuadrados de la ciudad de La Paz y se utilizó en la construcción de edificios como la Catedral, el Banco Nacional o la Embajada de España. Algunas calles, como la 6 de Agosto del barrio de Sopocachi, aún mantienen vivos y desgastados los famosos adoquines. Jorge Machicado era el dueño de la cantera, la quinta más grande del mundo con una extensión de 80 millones de metros cúbicos. La compró en 1906 y posteriormente adquirió la hacienda a un cacique a precio de ganga, 60.000 libras esterlinas de la época. La reformó y la decoró al antojo de su mujer, mientras se convertía en el mayor terrateniente de la zona. Llegó a tener 40.000 hectáreas, contando la cantera, una industria ovina de 16.000 ejemplares, una fábrica de agua, otra de yeso y una última de escobas.
“La idea de mi bisabuelo Jorge y después de mi abuelo Flavio —explica Cristina Machicado en su casa de La Paz— era hacer un proyecto social en el pueblo, desarrollar todas esas industrias y lograr que los jóvenes tuvieran un futuro”.
Piedra que creó arte
La misión de modernizar La Paz, que a principios del siglo XX era prácticamente un pueblo, llegó de la mano de arquitectos y artistas inspirados en el adoquinado de las calles y la construcción de edificios en París, Nueva York, Buenos Aires o Lima. Flavio Machicado, hijo de Jorge, regresó de Europa en los años 20 impactado por lo que había visto allí y decidió, junto con su padre, participar de esa implementación del Art Nouveau boliviano. “Fue la única vez que se hizo una arquitectura en serio”, comenta Eduardo Machicado, padre de Cristina e hijo de Flavio.
Ellos manejaban el factor más importante de la ecuación, poseían la piedra que se necesitaba para el empredrado, lo que les reportó altísimos beneficios durante décadas. En época del patrón Machicado, la cantera tenía casi 300 obreros que trabajaban de sol a sol para producir, manualmente, toda la piedra que requería el proceso de modernización de La Paz. Cuatro camiones transportaban cada día 120 toneladas de piedra. “Mi abuelo les daba cascos, buenos materiales y les inscribió en la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia para mejorar sus condiciones”, dice Eduardo Machicado, mientras muestra los documentos que avalan a su familia como dueña de la cantera y de los territorios adyacentes.
Su sueño y su industria empezaron a truncarse en 1989, según ellos, “cuando cometimos el error de asociarnos con el empresario más importante del país y que sería futuro Presidente, (Gonzalo) Sánchez de Lozada”.
Los Machicado vendieron a Comsur, la empresa minera de Sánchez de Lozada, el 66% de las acciones de la cantera a cambio de que se hiciera cargo de la deuda que ascendía a un millón de dólares. “Echó a casi todos los trabajadores porque decía que no había mercado. Pero no era cierto”, alega Eduardo. “Le entregué la cantera, con los vehículos, la maquinaria y le di un contrato de exportación a Bélgica de 10.000 toneladas de piedra. Ahora yo tengo un juicio en el que insisto que me presente los balances. No me presentó uno solo desde 1989”.
Mineros: testigos de la historia
Benito Limachi Quispe ha visto pasar a los sucesivos patrones de la cantera en los casi 50 años que lleva picando y tallando piedra. No pierde la sonrisa mientras narra las vidas de los compañeros que se ha cobrado la mina. El trabajo es duro: con instrumentos rudimentarios hechos de acero y un simple martillo perfora la piedra para insertar la dinamita que la hará estallar en pedazos. Después, y a pulso, traslada las piezas que en ocasiones superan los 50 kilos de peso. “Con el Machicado teníamos mucho trabajo —apunta Tomás Condori—, pero con el Lozada bajó mucho, pasamos de ser casi 300 a 80 trabajadores nomás”.
En 2003, a raíz de la “guerra del gas” y la caída del presidente Sánchez de Lozada, los mineros de Comanche decidieron tomar la mina y convertirla en una cooperativa gestionada por ellos mismos. “Machicado y Lozada eran patrones, y claro, hay historias de explotación hacia nuestros abuelos, amargamente hay casos de llorar —comenta Crispín Herrera—, hoy en día los jóvenes no queremos ir por ese camino, por eso estamos organizando la cooperativa para fortalecer nuestra cantera. Los mayores nos van a acompañar hasta que tengan vida”. Los mineros alegan que los Machicado vendieron todo a Sánchez de Lozada y que ahora no están en condiciones de reclamar la hacienda ni la cantera. Los Machicado, por su parte, se defienden con su versión de los hechos: “El discurso de los años 60 de las haciendas, el daño y la explotación del obrero, todos esos conflictos recayeron sobre nosotros y por eso tomaron la cantera, pero no hay pruebas de ningún tipo de explotación”, comenta Cristina Machicado. “Mi padre defendió la reforma agraria y entregó a cada comunario su terreno cumpliendo la ley”, añade su padre Eduardo.
“Además, nunca nos han dejado explicarles que la cantera no era de Lozada, la titularidad es del Estado, pero el suelo es nuestro”, puntualiza Cristina.
Ahora los mineros tratan de fortalecer la cantera para generar una industria al margen de patrones. Sin embargo, no es oro todo lo que reluce y de nuevo se topan con la realidad capitalista: los intermediarios llegan a Comanche, se llevan la piedra en bruto y pagan una miseria a los mineros. “Con nuestra plata estamos cavando para extraer la piedra —explica Crispín—. Los intermediarios vienen con la volqueta y se la llevan para vender. Si nosotros tuviéramos una volqueta, podríamos trabajar directamente con los compradores”.
La idea de los cooperativistas es crear una asociación de tallados de piedra artesanales y ofertar los productos acabados para aumentar con ello sus ingresos económicos. “El problema es que necesitamos mecanizarnos, todo lo hacemos a pulso y perdemos mucho tiempo”. El mes que hay suerte, un minero joven puede ganar unos 800 bolivianos. Cuando no consiguen excavar y sacar piedra de las entrañas del cerro, el salario baja a 400.
“Si la Alcaldía no nos ayuda a mecanizarnos, tendremos que levantarnos. La unión hace la fuerza”, asevera Crispín mirando al resto de sus compañeros.
Leopoldo Mamani lo mira de reojo mientras contempla la mina con ojos de añoranza. “Ya no queda mucha piedra —cuenta—, tenemos que excavar manualmente para sacarla”. En los años de bonanza, Leopoldo entregaba al patrón 130 adoquines que picaba y tallaba junto a otro minero. “Ahora no alcanzo a sacar 20 o 30”. Los motivos del declive: la edad que no perdona y el material, que por desgracia para los trabajadores es un recurso irrenovable.
El declive de la industria
“La piedra acabará por desaparecer de Comanche”, sentencia Federico Tancara, trabajador de la municipalidad del pueblo. Ya pasó con el yeso. “En tiempos de Machicado había siete fábricas, pero ese material se terminó”. La mina tuvo que absorber entonces a todos los trabajadores que el estuco expulsó.
Pocas alternativas ofrecerá en un futuro no muy lejano el pueblo de Comanche, que cada temporada es testigo del éxodo juvenil a ciudades como El Alto o La Paz. La única posibilidad que parece vislumbrarse es un turismo efímero para el que los cooperativistas de la cantera necesitan bastante ayuda económica. “Queremos reparar la hacienda para hacer un tour por el interior, pero necesitamos medio millón de dólares”, se lamenta Crispín.
Al margen de la hacienda, el atractivo del lugar reside en la cantera, una festividad taurina en el mes de agosto y la majestuosa Puya Raimondi, una planta milenaria que florece cada 100 años.
A la salida del pueblo, las viejas vías por donde pasaba el tren nos despiden oxidadas y cubiertas de hierbajos. En la caseta de la antigua estación entra una mujer de avanzada edad que solo habla aymara. Su vecina nos explica: “Es Jacinta, no tenía dónde vivir y la Alcaldía le ha dejado este sitio con la condición de que la cuide”, comenta Vicenta Corone, pastora de ovejas. “Es una pena que ya no pase el tren, el pueblo no mejora así”.
lunes, 25 de noviembre de 2013
“Bolivianita”, piedra semipreciosa que fascina al mundo
Varios joyeros exaltan la belleza de la gema que también fue alabada por la presidenta de Argentina Cristina Fernández quien recibió La Bolivianita como un obsequio del presidente Evo Morales. Ahora es apreciada en todo el mundo, mientras que en el país aún la conocen pocos.
Según Infobae, la Bolivianita es casi desconocida en su país de origen, esta fusión de amatista con citrino de color violeta y amarillo conquista los Estados Unidos, Francia, Italia y algunos países de Asia.
La “Bolivianita”, una piedra semipreciosa, parece confirmar el viejo adagio de que “nadie es profeta en su tierra”. En efecto, conquistó el mercado externo y causó sensación en el mundo, pero se mantiene desconocida en Bolivia, único lugar del planeta en el que se encuentra la gema.
Se trata de una piedra que resulta de una fusión de la amatista con el citrino, cuyos colores abarcan una gama que va del amarillo al violeta y que se extrae de yacimientos de Santa Cruz, en el oriente, y Tarija, en los valles del sur.
Según Jorge Guzmán, dueño de una de las mayores joyerías del país, “es una gema que ha conquistado el interés internacional rápidamente, pero lo más paradójico es que recién está generando una demanda interesante en Bolivia”.
Un quilate de la “Bolivianita” en el mercado local cuesta dos dólares, pero su precio se quintuplica en el exterior, según Rodolfo Meyer, dueño de la mayor empresa exportadora del rubro.
Por ahora, los principales mercados de exportación de la “Bolivianita”, según Meyer, son Estados Unidos, Francia, Italia y algunos países del Asia. Las ventas de piedras semipreciosas de Bolivia en el exterior se han casi duplicado en el último año.
Según el Instituto de Comercio Exterior, en 2012 sumaron 49,2 millones de dólares, en tanto que a septiembre de este año llegaron a 95,2 millones.
La “Bolivianita” es hoy una “gema emblemática” de la “identidad boliviana en el mundo”, según una ley promulgada en enero de 2009.
La norma declaró de “interés nacional” su industrialización y prohibió por el lapso de diez años su exportación “ya sea en bruto, martillada, aserrada y/o preformada, pudiendo exportarse solamente como gema tallada”.
A tal punto es así que el presidente Evo Morales le obsequió unas joyas con esa piedra a su par argentina, la presidente Cristina Kirchner, quien recomendó a las mujeres del mundo comprar joyas elaboradas por artesanos bolivianos.
Según Infobae, la Bolivianita es casi desconocida en su país de origen, esta fusión de amatista con citrino de color violeta y amarillo conquista los Estados Unidos, Francia, Italia y algunos países de Asia.
La “Bolivianita”, una piedra semipreciosa, parece confirmar el viejo adagio de que “nadie es profeta en su tierra”. En efecto, conquistó el mercado externo y causó sensación en el mundo, pero se mantiene desconocida en Bolivia, único lugar del planeta en el que se encuentra la gema.
Se trata de una piedra que resulta de una fusión de la amatista con el citrino, cuyos colores abarcan una gama que va del amarillo al violeta y que se extrae de yacimientos de Santa Cruz, en el oriente, y Tarija, en los valles del sur.
Según Jorge Guzmán, dueño de una de las mayores joyerías del país, “es una gema que ha conquistado el interés internacional rápidamente, pero lo más paradójico es que recién está generando una demanda interesante en Bolivia”.
Un quilate de la “Bolivianita” en el mercado local cuesta dos dólares, pero su precio se quintuplica en el exterior, según Rodolfo Meyer, dueño de la mayor empresa exportadora del rubro.
Por ahora, los principales mercados de exportación de la “Bolivianita”, según Meyer, son Estados Unidos, Francia, Italia y algunos países del Asia. Las ventas de piedras semipreciosas de Bolivia en el exterior se han casi duplicado en el último año.
Según el Instituto de Comercio Exterior, en 2012 sumaron 49,2 millones de dólares, en tanto que a septiembre de este año llegaron a 95,2 millones.
La “Bolivianita” es hoy una “gema emblemática” de la “identidad boliviana en el mundo”, según una ley promulgada en enero de 2009.
La norma declaró de “interés nacional” su industrialización y prohibió por el lapso de diez años su exportación “ya sea en bruto, martillada, aserrada y/o preformada, pudiendo exportarse solamente como gema tallada”.
A tal punto es así que el presidente Evo Morales le obsequió unas joyas con esa piedra a su par argentina, la presidente Cristina Kirchner, quien recomendó a las mujeres del mundo comprar joyas elaboradas por artesanos bolivianos.
viernes, 26 de julio de 2013
La explotación de piedra azul provoca conflictos en Oruro
La explotación de la famosa piedra azul (granito que se utiliza para realizar esculturas) provoca conflictos entre autoridades y trabajadores que, durante toda su vida, se dedican a extraer esos recursos naturales del histórico cerro San Pedro que protege a la ciudad de Oruro.
La piedra se extrae en grandes cantidades para las construcciones de edificios y casas de la ciudad de Oruro, pero las autoridades municipales advirtieron que se está destruyendo uno de los cerros más grandes y hermosos que forman parte de la mitología. El consumo de piedra alcanza por lo menos 100 toneladas por día.
"Cada cuadrilla paga 600 bolivianos", afirmó el presidente del consejo de vigilancia de la Cooperativa Minera No Metálica Luminosa Limitada, Delfín Calsina Román, al defender la cantera que está ubicada en la zona Norte de la ciudad. Dijo que el contrato de arrendamiento de la concesión es de 20 años y se convierte en una fuente de trabajo.
La alcaldesa municipal, Rossío Pimentel, dijo que los cooperativistas "no pagan ni un centavo a la Alcaldía Municipal y tampoco tienen licencia ambiental para realizar ese trabajo, cerca de las casas, donde viven miles de personas".
La licencia ambiental fue renovada recién el 2012 y, según la autorización de la Corporación Minera de Bolivia, tendrá vigencia por 20 años más. "Nosotros estamos dispuestos a defender nuestras fuentes de trabajo", dijo Calsina.
Los conflictos sociales y laborales surgieron desde hace dos años, cuando la Universidad Técnica de Oruro (UTO) advirtió que, en la zona de la Víbora, lugar mitológico del Carnaval de Oruro, se está destruyendo la "boca pétrea" de ese sitio, con la explotación de gran cantidad de piedra. Desde entonces, ninguna autoridad municipal había tomado en serio el problema.
Hace pocos días, los funcionarios municipales lograron precintar la zona y prohibir a los picapedreros a ingresar al lugar, porque se trata de proteger un lugar histórico y mitológico que forma parte del Carnaval de Oruro.
Similar explicación se hizo en el cerro San Pedro, donde se quería precintar la zona, en presencia de fiscales y abogados, el pasado miércoles 24 de julio, pero los picapedreros ofrecieron resistencia e hicieron explotar dinamitas, como advertencia.
Según el asesor jurídico de la municipalidad, Edgar Blaz, los trabajadores de la cantera no cancelan ningún tributo a la Alcaldía, a pesar que por cada tonelada de piedra ellos ganan 200 bolivianos.
Durante los últimos días, escaseó la provisión de piedra para las construcciones en diferentes lugares de la ciudad de Oruro, en forma particular en las urbanizaciones de los avasalladores. Según los albañiles, la piedra de San Pedro es la más resistente y la más requerida por los mismos vecinos, para garantizar una construcción.
La piedra se extrae en grandes cantidades para las construcciones de edificios y casas de la ciudad de Oruro, pero las autoridades municipales advirtieron que se está destruyendo uno de los cerros más grandes y hermosos que forman parte de la mitología. El consumo de piedra alcanza por lo menos 100 toneladas por día.
"Cada cuadrilla paga 600 bolivianos", afirmó el presidente del consejo de vigilancia de la Cooperativa Minera No Metálica Luminosa Limitada, Delfín Calsina Román, al defender la cantera que está ubicada en la zona Norte de la ciudad. Dijo que el contrato de arrendamiento de la concesión es de 20 años y se convierte en una fuente de trabajo.
La alcaldesa municipal, Rossío Pimentel, dijo que los cooperativistas "no pagan ni un centavo a la Alcaldía Municipal y tampoco tienen licencia ambiental para realizar ese trabajo, cerca de las casas, donde viven miles de personas".
La licencia ambiental fue renovada recién el 2012 y, según la autorización de la Corporación Minera de Bolivia, tendrá vigencia por 20 años más. "Nosotros estamos dispuestos a defender nuestras fuentes de trabajo", dijo Calsina.
Los conflictos sociales y laborales surgieron desde hace dos años, cuando la Universidad Técnica de Oruro (UTO) advirtió que, en la zona de la Víbora, lugar mitológico del Carnaval de Oruro, se está destruyendo la "boca pétrea" de ese sitio, con la explotación de gran cantidad de piedra. Desde entonces, ninguna autoridad municipal había tomado en serio el problema.
Hace pocos días, los funcionarios municipales lograron precintar la zona y prohibir a los picapedreros a ingresar al lugar, porque se trata de proteger un lugar histórico y mitológico que forma parte del Carnaval de Oruro.
Similar explicación se hizo en el cerro San Pedro, donde se quería precintar la zona, en presencia de fiscales y abogados, el pasado miércoles 24 de julio, pero los picapedreros ofrecieron resistencia e hicieron explotar dinamitas, como advertencia.
Según el asesor jurídico de la municipalidad, Edgar Blaz, los trabajadores de la cantera no cancelan ningún tributo a la Alcaldía, a pesar que por cada tonelada de piedra ellos ganan 200 bolivianos.
Durante los últimos días, escaseó la provisión de piedra para las construcciones en diferentes lugares de la ciudad de Oruro, en forma particular en las urbanizaciones de los avasalladores. Según los albañiles, la piedra de San Pedro es la más resistente y la más requerida por los mismos vecinos, para garantizar una construcción.
lunes, 15 de julio de 2013
Exportación de piedras preciosas crece en 14%
La exportación de piedras semipreciosas (amatistas, citrino y bolivianita) creció en 14% al primer semestre de 2013, en relación al mismo periodo del anterior año, señala el boletín del Servicio Nacional de Registro y Control de la Comercialización de Minerales y Metales (Senarecom).
En los primeros seis meses, el país vendió 48.580 kilogramos que reportaron más de un millón de dólares y dejó una regalía de 291.985 bolivianos para el departamento de Santa Cruz, región productora de este tipo de minerales.
Algunos detalles
Las normas bolivianas sólo permiten que la amatista de color violeta y el citrino amarillo puedan ser exportadas en bruto o materia prima, no así la bolivianita, que es combinación violeta-amarillo, que debe salir en forma tallada, reportó ERBOL.
Además, la amatista es exportada en forma de drusas (formación de varios cristales) y picos, es decir un solo cristal.
La Ley 3998 del 12 de enero de 2009 declara a la bolivianita como emblema nacional y prohíbe su exportación en bruto. Es una norma que rige por diez años.
Las cifras sobre regalías de piedras semipreciosas en estos años no son significativas; sin embargo, el Servicio Nacional de Registro y Control de la Comercialización de Minerales y Metales afirmó que próximamente instalará una oficina en Puerto Suárez para un mejor control.
En los primeros seis meses, el país vendió 48.580 kilogramos que reportaron más de un millón de dólares y dejó una regalía de 291.985 bolivianos para el departamento de Santa Cruz, región productora de este tipo de minerales.
Algunos detalles
Las normas bolivianas sólo permiten que la amatista de color violeta y el citrino amarillo puedan ser exportadas en bruto o materia prima, no así la bolivianita, que es combinación violeta-amarillo, que debe salir en forma tallada, reportó ERBOL.
Además, la amatista es exportada en forma de drusas (formación de varios cristales) y picos, es decir un solo cristal.
La Ley 3998 del 12 de enero de 2009 declara a la bolivianita como emblema nacional y prohíbe su exportación en bruto. Es una norma que rige por diez años.
Las cifras sobre regalías de piedras semipreciosas en estos años no son significativas; sin embargo, el Servicio Nacional de Registro y Control de la Comercialización de Minerales y Metales afirmó que próximamente instalará una oficina en Puerto Suárez para un mejor control.
domingo, 14 de julio de 2013
Gobierno ejerce control sobre regalías de piedras semipreciosas
El Servicio Nacional de Registro y Control de la Comercialización de Minerales y Metales (Senarecom) puso en marcha el control en las transacciones y exportaciones de las piedras semipreciosas, “Citrino”, “Amatista” y la “Bolivianita” en el departamento de Santa Cruz. Las empresas dedicadas a su exportación deben declarar su calidad y su peso.
Según un informe de la entidad, los técnicos realizan la verificación técnica del embarque mediante un muestreo especial para este tipo de productos y se clasifica el material a ser exportado para determinar su valor. De acuerdo al informe de la entidad, la “Bolivianita” que se encuentre en estado bruto es rechazada en la verificación, debido a que no se exporta como materia prima o en bruto, sino como producto intermedio con valor agregado. Sólo se verifican las piedras talladas que están listas para ser convertidas en joyas, apunta el informe. La verificación está encomendada a los técnicos de la entidad en la capital cruceña, donde implementan el procedimiento cuando los comercializadores declaran la exportación.
REGALÍAS
Con el propósito de realizar el control de las exportaciones de las piedras semipreciosas, la regional Santa Cruz reportó cifras al Sistema Nacional de Información sobre la comercialización y las exportaciones mineras. No se registran los datos del primer semestre del 2012 para la “Bolivianita”, pero a partir de similar período de la gestión en curso las empresas ubicadas en el municipio San Matías, provincia Ángel Sandoval del departamento de Santa Cruz, declararon sus actividades de explotación y exportación, lo que las hizo pasibles al pago de regalías de acuerdo a la normativa vigente. Las regalías considerando los dos primeros semestres del 2012 y 2013 ascienden a Bs 401.94. Las cifras sobre las regalías de la exportación de piedras semipreciosas, en estos años, no son significativas, pero el ente estatal en poco tiempo más instalará una oficina en Puerto Suárez para realizar un mejor control y así favorecer a los municipios productivos del departamento de Santa Cruz, sostiene el informe. El proceso de regularización y registro de estas empresas está aún en etapas iniciales.
En la edición del 2 de julio de 2012, EL DIARIO informó que la explotación y tallado de la “Bolivianita” genera un importante movimiento económico por su exportación en bruto a la Argentina y Europa. La empresa Meyer Gemas, una de las dos entidades con la concesión para explotar e industrializar este recurso espera generar $us 720 millones anuales con la exportación de la gema. Cuenta con 50 microempresas aglutinadas en la Asociación de Talladores de Gemas de Tarija, El Alto, Potosí y Santa Cruz.
Según un informe de la entidad, los técnicos realizan la verificación técnica del embarque mediante un muestreo especial para este tipo de productos y se clasifica el material a ser exportado para determinar su valor. De acuerdo al informe de la entidad, la “Bolivianita” que se encuentre en estado bruto es rechazada en la verificación, debido a que no se exporta como materia prima o en bruto, sino como producto intermedio con valor agregado. Sólo se verifican las piedras talladas que están listas para ser convertidas en joyas, apunta el informe. La verificación está encomendada a los técnicos de la entidad en la capital cruceña, donde implementan el procedimiento cuando los comercializadores declaran la exportación.
REGALÍAS
Con el propósito de realizar el control de las exportaciones de las piedras semipreciosas, la regional Santa Cruz reportó cifras al Sistema Nacional de Información sobre la comercialización y las exportaciones mineras. No se registran los datos del primer semestre del 2012 para la “Bolivianita”, pero a partir de similar período de la gestión en curso las empresas ubicadas en el municipio San Matías, provincia Ángel Sandoval del departamento de Santa Cruz, declararon sus actividades de explotación y exportación, lo que las hizo pasibles al pago de regalías de acuerdo a la normativa vigente. Las regalías considerando los dos primeros semestres del 2012 y 2013 ascienden a Bs 401.94. Las cifras sobre las regalías de la exportación de piedras semipreciosas, en estos años, no son significativas, pero el ente estatal en poco tiempo más instalará una oficina en Puerto Suárez para realizar un mejor control y así favorecer a los municipios productivos del departamento de Santa Cruz, sostiene el informe. El proceso de regularización y registro de estas empresas está aún en etapas iniciales.
En la edición del 2 de julio de 2012, EL DIARIO informó que la explotación y tallado de la “Bolivianita” genera un importante movimiento económico por su exportación en bruto a la Argentina y Europa. La empresa Meyer Gemas, una de las dos entidades con la concesión para explotar e industrializar este recurso espera generar $us 720 millones anuales con la exportación de la gema. Cuenta con 50 microempresas aglutinadas en la Asociación de Talladores de Gemas de Tarija, El Alto, Potosí y Santa Cruz.
jueves, 13 de junio de 2013
Variante Carlazo – Piedra Larga dobló su precio en sólo 4 años
¿Puede la misma carretera reducir su distancia en un 30 por ciento y a la vez casi doblar su precio en sólo cuatro años? ¿Pasar de un costo de 1,33 millones dólares por kilómetro a 3,06 millones por kilómetro? Parece que en Tarija sí, sobre todo si se habla de la eterna carretera al Chaco, con problemas en casi todos sus tramos y se toma como antecedente la vía Tarija – Potosí.
El tramo Carlazo – Piedra Larga, la “Condorvía” como la denominan los ingeniero ya que tiene por objeto sortear el Abra del Cóndor es uno de los más cercanos a Tarija y antesala de la tormentosa vía hasta Villa Montes, pero va camino de convertirse en uno de los más caros de la historia de las carreteras, merced de las decisiones que han ido tomando las autoridades departamentales, según denuncia Germán Meriles Guerrero, un ingeniero civil que ejerce como Jefe dela Unidad Técnicade Supervisión y Fiscalización del Servicio Departamental de Caminos (Sedeca).
El pasado martes, el ex secretario ejecutivo del Gobernación, Mauricio Lea Plaza y el actual, Roberto Ruiz, cruzaron acusaciones en Radio Fides sobre el manejo de esta licitación.
Multiplicación de costos
El tramo Carlazo – Piedra Larga (22,5 kilómetros) fue adjudicado en agosto de2008 ala empresa EMITA por 29,9 millones de dólares. La modalidad del contrato para esta obra era “llave en mano”, por lo que contemplaba el estudio, la supervisión, la construcción, la gestión de los derechos de vía y un año de mantenimiento. La obra debió concluirse el 2010, pero no avanzó entre indecisiones dela Gobernación.
Sin embargo, dos años después, en febrero de 2011, poco después de la llegada de Lino Condori ala Gobernación, optó por resolver el contrato para “trocear la carretera” y licitarlo por tramos, además de ejecutar una parte del mismo por administración directa.
En efecto, entre abril y diciembre de 2011 el Sedeca ejecutó el tramo Carlazo – Puente Jarkas, de unos3.5 kilómetrosde longitud, quedando15.3 kilómetrosdesde Puente Jarkas a Piedra Larga por asfaltar, más el túnel en Abra del Cóndor y dos viaductos.
El tramo de Puente Jarkas a Piedra Larga (15,3 kilómetros) se adjudicó el 15 de noviembre de 2012, mediante una resolución firmada por Walberto Márquez Caliva y Carla Ruiz Márquez, por 33,3 millones de dólares a la empresa Integración, en tanto que el túnel del Cóndor, de casi700 metrosde longitud, se adjudicó a la empresa Erika por 10,32 millones de dólares.
Pero los montos no quedan ahí. A ello se debe sumar el monto de los dos contratos de supervisión. El monto asciende a casi 2.5 millones de dólares, eleva a 48,06 millones de dólares el total de la obra de16.2 kilómetrosde longitud.
Y la suma sigue. En primer lugar, el Servicio Departamental de Caminos, antes de licitar, ejecutó por administración directa el tramo Carlazo – Puente Jarkas, de3,5 kilómetros, cuyo monto estimado, según Meriles, de 1,17 millones de dólares por kilómetro, suman otros 4 millones de dólares.
Pero además, hay que sumar el costo del estudio a diseño final, los derechos de vía (compensaciones por la invasión de las propiedades) y un año de mantenimiento que deberá asumirla Gobernación, todavía sin contar los estudios de adecuación y la resolución del contrato con Emita, lo que según fuentes consultadas, llega a doblar el costo de la licitación original.
Meriles solicita tuición sobre la vía
Según informe del ingeniero Germán Meriles, en febrero de 2011, ya bajo la administración gubernamental de Lino Condori, se inicia la resolución de contrato con Emita y se plantea la construcción del tramo por administración directa del Sedeca por el camino actual Jarkas – Junacas – Abra del Cóndor – Piedra Larga. Meriles sugirió licitar sólo las partes para las que el Sedeca no tenía la capacidad necesaria (túnel, viaductos).
Sin embargo, los planes del Servicio Departamental de Caminos en el año 2012, administrado por el ingeniero Luis Fernando Navarro, cambiaron respecto a la modalidad de continuar la obra.
El ingeniero Meriles se atrevió a “recordar” que es su Unidad “la que debe aprobar los Proyectos de preinversión o inversión”. Como respuesta obtuvo el 11 de septiembre de 2012 una llamada de atención en forma de informe legal firmado por el abogado Luis Eduardo Ortiz en el que se le recordaban cuáles eran sus atribuciones, descartando la injerencia.
Dos meses después, en noviembre, el ingeniero Meriles elaboró el informe técnico 02/2012 deslindando responsabilidad. En el mismo denuncia un incremento entre lo que se había adjudicado en el momento a Emita, cuyo costo por kilómetro era de 1,33 millones de dólares, frente a los 2,70 millones por kilómetro de la nueva adjudicación. Meriles eleva a 3,06 millones de dólares por kilómetro y señala que el costo de ejecución con el Sedeca era de 1,17 millones por kilómetro. “En base a los montos de la convocatoria significa un incremento del 161 por ciento con respecto a la administración directa y un 129% respecto al segundo contrato”.
NOTA DE APOYO
Debate
Lea Plaza y Ruiz cruzan acusaciones en Radio Fides
REDACCIÓN CENTRAL/EL NACIONAL
En la mañana del martes, el ex secretario ejecutivo dela Gobernacióndurante la gestión de Mario Cossío, Mauricio Lea Plaza y su homólogo actual en la gestión de Lino Condori, Roberto Ruiz, cruzaron acusaciones sobre este contrato en la emisora Radio Fides.
Mauricio Lea Plaza, tras exponer el caso, concluyó que el único interés dela Gobernaciónpara resolver este contrato era “volver a licitar” bajo su tuición, en referencia a los réditos particulares que se pudieran sacar. Lea Plaza tildó de escandaloso el sobreprecio con el que se ha licitado esta obra.
Por su parte, Roberto Ruiz pidió conocer en detalle el sustento de la denuncia para que en caso de que así fuera, hacer correcciones. En cualquier caso, Ruiz cuestionó las lógicas de la administración de Cossío, en referencia al supuesto “pasanaku” de obras en el que los últimos beneficiarios eran gente de su entorno, y dijo que sólo desde la adjudicación se había avanzado poco, pero en cualquier caso, invitó a investigar cualquier irregularidad.
Entretanto, la carretera al Chaco sigue paralizada pese a que hace un año se anunció enla Cumbre VialDepartamental su continuidad por la red vial fundamental. Dos contratos fueron resueltos por “mejor interés del Estado” y se encuentran en investigación enla Procuraduríaa denuncia de una asambleísta del MAS.
El tramo Carlazo – Piedra Larga, la “Condorvía” como la denominan los ingeniero ya que tiene por objeto sortear el Abra del Cóndor es uno de los más cercanos a Tarija y antesala de la tormentosa vía hasta Villa Montes, pero va camino de convertirse en uno de los más caros de la historia de las carreteras, merced de las decisiones que han ido tomando las autoridades departamentales, según denuncia Germán Meriles Guerrero, un ingeniero civil que ejerce como Jefe dela Unidad Técnicade Supervisión y Fiscalización del Servicio Departamental de Caminos (Sedeca).
El pasado martes, el ex secretario ejecutivo del Gobernación, Mauricio Lea Plaza y el actual, Roberto Ruiz, cruzaron acusaciones en Radio Fides sobre el manejo de esta licitación.
Multiplicación de costos
El tramo Carlazo – Piedra Larga (22,5 kilómetros) fue adjudicado en agosto de2008 ala empresa EMITA por 29,9 millones de dólares. La modalidad del contrato para esta obra era “llave en mano”, por lo que contemplaba el estudio, la supervisión, la construcción, la gestión de los derechos de vía y un año de mantenimiento. La obra debió concluirse el 2010, pero no avanzó entre indecisiones dela Gobernación.
Sin embargo, dos años después, en febrero de 2011, poco después de la llegada de Lino Condori ala Gobernación, optó por resolver el contrato para “trocear la carretera” y licitarlo por tramos, además de ejecutar una parte del mismo por administración directa.
En efecto, entre abril y diciembre de 2011 el Sedeca ejecutó el tramo Carlazo – Puente Jarkas, de unos3.5 kilómetrosde longitud, quedando15.3 kilómetrosdesde Puente Jarkas a Piedra Larga por asfaltar, más el túnel en Abra del Cóndor y dos viaductos.
El tramo de Puente Jarkas a Piedra Larga (15,3 kilómetros) se adjudicó el 15 de noviembre de 2012, mediante una resolución firmada por Walberto Márquez Caliva y Carla Ruiz Márquez, por 33,3 millones de dólares a la empresa Integración, en tanto que el túnel del Cóndor, de casi700 metrosde longitud, se adjudicó a la empresa Erika por 10,32 millones de dólares.
Pero los montos no quedan ahí. A ello se debe sumar el monto de los dos contratos de supervisión. El monto asciende a casi 2.5 millones de dólares, eleva a 48,06 millones de dólares el total de la obra de16.2 kilómetrosde longitud.
Y la suma sigue. En primer lugar, el Servicio Departamental de Caminos, antes de licitar, ejecutó por administración directa el tramo Carlazo – Puente Jarkas, de3,5 kilómetros, cuyo monto estimado, según Meriles, de 1,17 millones de dólares por kilómetro, suman otros 4 millones de dólares.
Pero además, hay que sumar el costo del estudio a diseño final, los derechos de vía (compensaciones por la invasión de las propiedades) y un año de mantenimiento que deberá asumirla Gobernación, todavía sin contar los estudios de adecuación y la resolución del contrato con Emita, lo que según fuentes consultadas, llega a doblar el costo de la licitación original.
Meriles solicita tuición sobre la vía
Según informe del ingeniero Germán Meriles, en febrero de 2011, ya bajo la administración gubernamental de Lino Condori, se inicia la resolución de contrato con Emita y se plantea la construcción del tramo por administración directa del Sedeca por el camino actual Jarkas – Junacas – Abra del Cóndor – Piedra Larga. Meriles sugirió licitar sólo las partes para las que el Sedeca no tenía la capacidad necesaria (túnel, viaductos).
Sin embargo, los planes del Servicio Departamental de Caminos en el año 2012, administrado por el ingeniero Luis Fernando Navarro, cambiaron respecto a la modalidad de continuar la obra.
El ingeniero Meriles se atrevió a “recordar” que es su Unidad “la que debe aprobar los Proyectos de preinversión o inversión”. Como respuesta obtuvo el 11 de septiembre de 2012 una llamada de atención en forma de informe legal firmado por el abogado Luis Eduardo Ortiz en el que se le recordaban cuáles eran sus atribuciones, descartando la injerencia.
Dos meses después, en noviembre, el ingeniero Meriles elaboró el informe técnico 02/2012 deslindando responsabilidad. En el mismo denuncia un incremento entre lo que se había adjudicado en el momento a Emita, cuyo costo por kilómetro era de 1,33 millones de dólares, frente a los 2,70 millones por kilómetro de la nueva adjudicación. Meriles eleva a 3,06 millones de dólares por kilómetro y señala que el costo de ejecución con el Sedeca era de 1,17 millones por kilómetro. “En base a los montos de la convocatoria significa un incremento del 161 por ciento con respecto a la administración directa y un 129% respecto al segundo contrato”.
NOTA DE APOYO
Debate
Lea Plaza y Ruiz cruzan acusaciones en Radio Fides
REDACCIÓN CENTRAL/EL NACIONAL
En la mañana del martes, el ex secretario ejecutivo dela Gobernacióndurante la gestión de Mario Cossío, Mauricio Lea Plaza y su homólogo actual en la gestión de Lino Condori, Roberto Ruiz, cruzaron acusaciones sobre este contrato en la emisora Radio Fides.
Mauricio Lea Plaza, tras exponer el caso, concluyó que el único interés dela Gobernaciónpara resolver este contrato era “volver a licitar” bajo su tuición, en referencia a los réditos particulares que se pudieran sacar. Lea Plaza tildó de escandaloso el sobreprecio con el que se ha licitado esta obra.
Por su parte, Roberto Ruiz pidió conocer en detalle el sustento de la denuncia para que en caso de que así fuera, hacer correcciones. En cualquier caso, Ruiz cuestionó las lógicas de la administración de Cossío, en referencia al supuesto “pasanaku” de obras en el que los últimos beneficiarios eran gente de su entorno, y dijo que sólo desde la adjudicación se había avanzado poco, pero en cualquier caso, invitó a investigar cualquier irregularidad.
Entretanto, la carretera al Chaco sigue paralizada pese a que hace un año se anunció enla Cumbre VialDepartamental su continuidad por la red vial fundamental. Dos contratos fueron resueltos por “mejor interés del Estado” y se encuentran en investigación enla Procuraduríaa denuncia de una asambleísta del MAS.
jueves, 29 de marzo de 2012
Aprueban ley para la explotación de piedra granito de comanche
-
A
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PIEDRA COMANCHE ES UN RECURSO DE PACAJES.
La Asamblea Departamental de La Paz, aprobó ayer la Ley de explotación , producción , transformación sostenible y uso de la piedra granito del municipio de Comanche, provincia Pacajes.
Este material es apto para el uso prioritario de monumentos, fuentes de aguas, plazas, parques, plaquetas, fachadas, decoraciones en los frontis de los edificios públicos y en las diferentes construcciones públicas.
Respecto a la aprobación de esta Ley, la Alcaldesa del Municipio de Comanche Mónica Betzabe Patzi Ríos señaló a EL DIARIO que “el uso de esta piedra remplazará al cemento, ocasionando menor daño al medio ambiente”.
Hizo notar que la normativa también favorecerá al mercado de los comunarios de Comanche porque las utilidades son variadas, “se puede hacer incluso edificaciones o graderías”, aseguró.
A su turno el asambleísta de la región de Pacajes, Nelson Guarachi dijo que “la explotación de la piedra de granito en el municipio de Comanche ayudará a la creación de artesanía así como a mejorar las fachadas de los edificios por la facilidad que tiene para que se talle sobre ésta”.
“Se puede tallar todo lo que está en la imaginación de los comunarios artesanos”, dijo entusiasmado el asambleista.
La aprobación de esta Ley abrirá las puertas incluso para poder exportar al extranjero este material, con el objetivo de mejorar la economía de Pacajes.
El presidente de la cooperativa de Comanche Agustín Herrera Mamani, informó que “en el municipio existen grandes cantidades de piedra de granito, que ayudan a los comunarios de la región a mantenerse con el tallado artístico, agradeció la aprobación de la Ley, porque considera que es un camino para generar nuevas fuentes de empleo para los habitantes de Pacajes.
“La piedra es dura pero con la práctica se la puede labrar y perfeccionarla para un mejor uso”, concluyó.
A
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PIEDRA COMANCHE ES UN RECURSO DE PACAJES.
La Asamblea Departamental de La Paz, aprobó ayer la Ley de explotación , producción , transformación sostenible y uso de la piedra granito del municipio de Comanche, provincia Pacajes.
Este material es apto para el uso prioritario de monumentos, fuentes de aguas, plazas, parques, plaquetas, fachadas, decoraciones en los frontis de los edificios públicos y en las diferentes construcciones públicas.
Respecto a la aprobación de esta Ley, la Alcaldesa del Municipio de Comanche Mónica Betzabe Patzi Ríos señaló a EL DIARIO que “el uso de esta piedra remplazará al cemento, ocasionando menor daño al medio ambiente”.
Hizo notar que la normativa también favorecerá al mercado de los comunarios de Comanche porque las utilidades son variadas, “se puede hacer incluso edificaciones o graderías”, aseguró.
A su turno el asambleísta de la región de Pacajes, Nelson Guarachi dijo que “la explotación de la piedra de granito en el municipio de Comanche ayudará a la creación de artesanía así como a mejorar las fachadas de los edificios por la facilidad que tiene para que se talle sobre ésta”.
“Se puede tallar todo lo que está en la imaginación de los comunarios artesanos”, dijo entusiasmado el asambleista.
La aprobación de esta Ley abrirá las puertas incluso para poder exportar al extranjero este material, con el objetivo de mejorar la economía de Pacajes.
El presidente de la cooperativa de Comanche Agustín Herrera Mamani, informó que “en el municipio existen grandes cantidades de piedra de granito, que ayudan a los comunarios de la región a mantenerse con el tallado artístico, agradeció la aprobación de la Ley, porque considera que es un camino para generar nuevas fuentes de empleo para los habitantes de Pacajes.
“La piedra es dura pero con la práctica se la puede labrar y perfeccionarla para un mejor uso”, concluyó.
domingo, 28 de noviembre de 2010
La Gaiba: olvidada, rica y difícil de habitar
Santa Cruz: Es la laguna donde en 1980 el régimen militar extraía ilegalmente piedras semipreciosas. Hoy, la empresa privada las explota.
Roberto Navia Gabriel / El Deber.- La única vez que el Estado marcó una fuerte presencia en La Gaiba fue en 1980, cuando el Gobierno de Luis García Meza entró en la zona a explotar ilegalmente las piedras semipreciosas guardadas en el vientre de sus colinas. Treinta años después de ese saqueo, aquel punto geográfico ubicado en la provincia Ángel Sandóval, a 700 kilómetros al este de la ciudad de Santa Cruz, en la misma frontera con Brasil, es un lugar caliente donde el Estado casi no existe, donde los caminos quedan anegados con una lluvia leve, donde navegar por la bahía significa jugarse la vida y donde llegar o salir en una avioneta es un lujo y hasta tema de ciencia ficción.
La Gaiba es una laguna ancha y larga entre Bolivia y Brasil que forma una frontera acuática de 10,8 kilómetros. Ese espejo de agua está tendido en la “colita” del Pantanal y cuenta con una superficie de 98 km², la mayor parte (52 km²) está en Bolivia. Pero es más que eso. Informes del Gobierno revelan que ahí existen no sólo piedras semipreciosas, sino también la posibilidad de encontrar diamantes. Eso sí, tan grande es la reserva y abandonada como está, que el Gobierno no sabe cuánto de esa riqueza se está explotando en la actualidad.
Lo que sí se sabe es que existe esa reserva de piedras semipreciosas instaladas en el estómago de varias montañas y donde actualmente por lo menos cinco concesiones mineras del empresariado privado las explotan y las exportan al mercado de China. La Gaiba también es el refugio de Aparecida Sosa (45), una viuda con sus 14 hijos y sus tres nietos y el recuerdo de su esposo, Pedro Aponte (58), que naufragó hace tres meses aguas adentro.
El Deber llegó hasta la misma falda de la laguna, se metió en ella y caminó por los rincones de esa región, que está a 150 kilómetros de la carretera bioceánica (que conecta a Puerto Suárez con Santa Cruz), pero, irónicamente, alejada de los servicios básicos del mundo moderno y donde ingresar en época de lluvia es imposible. También se metió a los socavones, evidenció cómo se explotan las piedras semipreciosas y habló con un empresario y con esos hombres que llegaron a trabajar alejados de lo que ellos llaman el mundo civilizado.
La noche anterior había llovido y el barro negro acumulado en algunos rincones de la ruta de tierra —desde El Carmen Rivero Torres hasta La Gaiba, (150 km)— se convirtió en una muralla infranqueable.
Cuando esto sucede, la gente de la zona ya sabe que uno de los pocos que consiguen pasar triunfante aquel lodo negro es Jairo Menacho, ese hombre macizo que con su jeep Suzuki, blanco y sin asientos traseros, sale airoso de todos los 35 pozos “pantanosos” que hay a lo largo de la ruta. Jairo maneja con las dos manos apretadas en el volante y cuando aparece una brecha apunta con la derecha: “Por allá se va a una mina donde hay las famosas piedras”, dice y después de seis horas de bregar en el camino se topa con una tranca de palo y con dos soldaditos que llegaron de zonas heladas a una caliente. Son los hombres de la Fuerza Naval que están ahí desde hace cinco semanas después de una notable ausencia militar en aquella frontera.
En realidad, los hombres que custodian La Gaiba son 13 uniformados. El alférez Javiner Noriea Barriga dice que el Gobierno ha instalado esa base para impedir que el contrabando de madera, de mercadería y el narcotráfico sigan circulando libremente y para evitar que pescadores furtivos dañen el ecosistema de la laguna. Pero hay algo más que motivó a que la institución militar marque su huella en esa zona casi inhóspita: evitar que las barcas que surcan la laguna se lancen a las aguas sin los debidos instrumentos de navegabilidad.
El viernes 3 de septiembre, a las once de la mañana, una lancha a motor fuera de borda fue derribada por una ola y sus seis ocupantes (guardaparques) cayeron al agua. Cuatro de ellos murieron y de sólo dos encontraron sus cuerpos. Uno de los que perecieron fue Pedro Aponte, el padre de la única familia que vive a orillas de la laguna, esa que tiene 14 hijos y tres nietos. Su familia es el fiel reflejo del abandono estatal. Don Pedro Aponte, hasta antes de morir, era el único centinela de la patria. Con su canoa a remo patrullaba las aguas, sin que alguien se lo pida, para evitar que pescadores llegados de Brasil y del interior de Bolivia saquen la riqueza animal. Cuentan sus hijos que observaba en silencio cómo el tráfico de sustancias ilícitas navegaba las aguas hasta perderse en Brasil. Pero a cambio, de Bolivia no recibía nada. Más bien, el Gobierno de Brasil es el que les continúa regalando cada tres meses alimentos que en La Gaiba son difíciles de conseguir.
Desde la muerte de don Pedro, en La Gaiba flamea la bandera nacional y la wiphala, pero los barbechos continúan de pie en la pista de 700 metros por donde, según datos de 1980, se sacaban cada día 4.000 kilos de piedras semipreciosas en seis avionetas que iban a Puerto Suárez y a Corumbá. Los vestigios de aquella presencia militar están en las tres edificaciones de ladrillos que siguen de pie. Una de esas casas ha sido refaccionada y ahí duermen los soldados, en otra que aún está en ruinas han hecho su comedor y al frente queda la que se encuentra en peor estado: sin techo y con la fachada hecha jirones.
La familia de don Pedro no siente aún los beneficios del puesto militar. Los 14 hijos, cuyas edades van desde los 25 años hasta un año, siguen comiendo una vez al día y curándose con infusiones de hierbas.
Hugo Marancenbaun vive a 9 kilómetros de la laguna. Él trabaja en la agricultura y en la actividad minera. Desde hace tres años dice que está explotando la mina Yurutí, un cerro de 110 metros de alto y del que cuando el yacimiento está en producción mensualmente saca 20 toneladas de material, y afirma que lo está haciendo conforme a ley, regido por el Código de Minería.
En La Gaiba cada quien carga con su propia cruz. El empresario Marancenbaun, para sobrevivir en esa espesura olvidada, se abastece con comida y materiales de trabajo antes de que lleguen las lluvias.
Aparecida viuda de Aponte y sus 14 hijos están desabastecidos todo el año y las pirañas son el único alimento seguro que tienen y desconocen que debajo de sus pies, en las profundidades de la tierra, está guardada una riqueza minera incalculable.
Un naufragio desnudó la precariedad
A las 16.00 del 3 de septiembre, Pedro Aponte les dijo a los cinco náufragos que flotaban en las aguas de la laguna La Gaiba que estaba agotado y que ya no aguantaba más... luego se dejó llevar por el agua y por la muerte. Pedro Aponte Moreno tenía 58 años de edad y con su muerte La Gaiba se quedó sin su único centinela voluntario. Allá, en esa esquina de la patria, su viuda, Aparecida Sosa (45), lo describe como un hombre menudo, moreno, de mediana estatura, achinado, risueño y dueño de unos bigotes a lo “Shaolín”.
No era un hombre rico en bienes materiales. Sólo tenía 25 vacas, un espacio de tierra para sembrar yuca y maíz y una lancha a remo en la que se lanzaba a las aguas a pescar pirañas, esos peces de dientes filosos que terminaron comiéndole uno de sus brazos el día de su muerte. Pero él sí era rico en otra cosa. Fue “ducho” a la hora de traer niños a este mundo. En total tuvo 18, 14 de ellos con Aparecida Sosa, la mujer morena que nació en una finca de Brasil y que empezó a amamantar desde los 20 años y que, incluso ahora, después de haber quedado viuda, lo sigue haciendo, porque Sarita, su última hija, apenas tiene un año de vida.
El sábado 4, al otro día del naufragio, Josué, su hijo de 10 años, caminó nueve kilómetros para pedirle ayuda a Hugo Marancenbaun, el empresario ganadero y minero que vive en la hacienda Mirin. El domingo, Marancenbaun se montó en una lancha a motor y junto con él subió Josué. Empezaron a navegar a las 07.00 y dos horas más tarde divisaron a dos hombres en calzoncillos que aleteaban con sus manos en una isla menuda. Eran dos de los guardaparques que sobrevivieron al naufragio. Uno estaba con el estómago quemado por la gasolina del motor de la lancha y el otro tenía el mismo problema, pero en una de sus piernas. Ellos fueron los que contaron que don Pedro se había despedido antes de dejarse llevar por el agua y por la muerte.
Don Pedro era el conductor voluntario de la lancha y con él iban cinco guardaparques a verificar si en la laguna había pescadores furtivos. De los seis tripulantes murieron cuatro. Sólo se encontraron los cuerpos de don Pedro y de Donato Bejarano. Hasta ahora se desconoce el paradero de Eladio Tacuchaba y de Narciso Soliz. Este último tenía 25 años, vivía en la comunidad La Palma, a 80 km de La Gaiba, y había ingresado a trabajar en mayo pasado. Victoria Centenaro Rodríguez es su madre. Ella tiene 58 años y el día en que le avisaron que su hijo había naufragado se quedó muda. Ahora ya habla pero su voz la utiliza para pedir ayuda para la búsqueda de su hijo al que vio salir de casa el jueves 2 de septiembre con su bolsoncito en la mano.
La pobreza está metida en todos los rincones de la vivienda del fallecido Pedro Aponte. La situación es tan extrema que para enterrarlo tuvieron que sacar las tablas de la casa para armar un ataúd rudimentario. A él no lo enterraron en La Gaiba porque ahí no hay cementerio y hasta antes de él, que la familia se haya enterado, no había muerto nadie en la zona. Por eso lo llevaron a Puerto Gonzalo, un rancho que está a 35 minutos de ahí y donde sí hay un cementerio.
En La Gaiba tampoco existen los beneficios de los bonos Juancito Pinto y nunca ha llegado el programa Operación Milagro, el plan de alfabetización Yo sí puedo ni el seguro de salud materno infantil. Ni la cuarta parte de los hijos de don Pedro sabe leer ni escribir, y tres de los 14 no tienen certificado de nacimiento ni documento de nacido vivo. “Es que a 13 de ellos los tuve en mi casa”, dice Aparecida, la viuda que tiene que alimentar a 14 bocas todos los días.
Son las diez de la mañana y Josué, el de 10 años, está chupando una manga que no ha madurado. Está callado y uno de sus hermanos dice que casi no habla desde el día en que escuchó que su padre, cansado como estaba, decidió dejarse llevar por las aguas para encontrar la muerte.
Para destacar
La Gaiba es una laguna ancha que se ubica entre Bolivia y Brasil que forma una frontera acuática de 10,8 kilómetros.
Esta tendida en la “colita” del Pantanal y cuenta con una superficie de 98 kilómetros cuadrados, la mayor parte está en Bolivia.
En el sitio, actualmente se encuentran 13 uniformados que fueron enviados por el Gobierno para cuidar la frontera.
No sólo eso, también están ahí para impedir el contrabando de madera, de mercadería y del narcotráfico por las aguas.
Además, para evitar que las barcazas que surcan La Gaiba se lancen sin los debidos instrumentos de navegabilidad.
El 3 de septiembre, una lancha a motor fuera de borda fue derribada por una ola y fallecieron cuatro de sus seis tripulantes.
Uno de los fallecidos fue Pedro Aponte, quien era considerado el centinela de ese sitio que alberga una riqueza incalculable.
“El Estado aún no controla La Gaiba”
El director de la Agencia para el Desarrollo de las Macrorregiones y Zonas Fronterizas, Juan Ramón Quintana, habla del tema.
—¿Cuál es la importancia de La Gaiba para el Estado?
—Hay un eje que es fundamental ahí: Santo Corazón-La Gaiba. Es clave. Alrededor de ese eje los estudios geológicos van describiendo riquezas mineralógicas muy importantes. Probablemente hasta el día de hoy no se conozcan los reservorios que tiene. Hay informes que dicen que existe potencial de níquel, de piedras semipreciosas con la posibilidad de encontrar diamantes; están los minerales de altísimo valor y es una zona aurífera. Esto se convierte en un eje estratégico para el Estado. No podemos descuidarlo. Estamos planificando una presencia mucho más sólida ahí... Se tiene que desarrollar una capacidad institucional del Ministerio de Minería en esa región. Deberíamos tener una Comibol (Corporación Minera de Bolivia) para toda la región...
martes, 9 de marzo de 2010
Yeso, piedra caliza y otros también pasarán al Estado
El último borrador del proyecto de la nueva Ley de Minería determina que el yeso, la arcilla, la caliza y otros materiales similares —próximos a una carretera nacional— se constituyen en reserva fiscal minera, es decir que son de propiedad del Estado.
El documento establece, en su artículo 3 (inciso II), que “los áridos, yesos, arcillas, calizas, piedras de cantera y materiales similares que se encuentren en el área próxima al trazado de una carretera de la Red Vial Fundamental, hasta los dos mil metros a ambos lados del eje central, constituyen reserva fiscal minera y no podrán ser objeto de contratos mineros, concesiones municipales de uso o derechos de usufructo a particulares bajo ningún título, mientras dure el período de construcción de la vía”.
Según el proyecto de norma, “su administración estará a cargo del Ministerio de Minería y Metalurgia en función de la planificación vial de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC)”.
Añade que los áridos o materiales pétreos granulados destinados a la construcción —de cualquier origen y que no estén contemplados en el inciso II— “están fuera del marco normativo de la presente ley” y “su administración, regulación y aprovechamiento estará a cargo del Gobierno Municipal respectivo”.
El documento excluye también a los hidrocarburos y a las aguas minero-medicinales, “que se rigen por normas constitucionales propias y leyes especiales”.
Asimismo, el artículo 43 del proyecto de ley señala que tampoco serán parte de la reserva fiscal “los áridos, yesos, arcillas, calizas, piedras de cantera y materiales similares que se extraigan como parte de una explotación minera y que tenga como objeto principal la producción de otros minerales o metales pertenecientes al titular del derecho de la explotación que los extraiga”.
La posible norma fue elaborada por el Ministerio de Minería y Metalurgia. Para entrar en vigencia, la misma debe ser aprobada antes por las cámaras de Diputados y Senadores de la Asamblea Legislativa Plurinacional.
miércoles, 13 de mayo de 2009
Potosí posee ocho enormes yacimientos de piedra caliza
El cerro Pahua no es el más grande ni el único mega-yacimiento de piedra caliza que existe en el Departamento de Potosí, según señaló el delegado prefectural, Alfonso Russo, en la reunión con los dirigentes del Comité Cívico Potosinista (Comcipo) y delegados de base.
Señaló como ejemplo el yacimiento de Quiburi, el de Qhara Qhara y Agua Dulce advirtiendo que existen enormes reservas de piedra caliza y que se pueden aprovechar para la fabricación de cemento.
Precisamente para ello, los técnicos del Servicio Geológico Técnico de Minas (Sergeotécmin) efectúan la cuantificación de las reservas de Quiburi y en base a ese y otros informes se podrán establecer que tipo de fábrica de cemento se puede montar en Potosí así como el sitio del emplazamiento.
La definición de la zona de montaje de la planta depende también de una serie de elementos como el acceso a los servicios básicos, la proximidad a una línea férrea así como la posibilidad de contar con gas natural para el funcionamiento de la planta.
Señaló como ejemplo el yacimiento de Quiburi, el de Qhara Qhara y Agua Dulce advirtiendo que existen enormes reservas de piedra caliza y que se pueden aprovechar para la fabricación de cemento.
Precisamente para ello, los técnicos del Servicio Geológico Técnico de Minas (Sergeotécmin) efectúan la cuantificación de las reservas de Quiburi y en base a ese y otros informes se podrán establecer que tipo de fábrica de cemento se puede montar en Potosí así como el sitio del emplazamiento.
La definición de la zona de montaje de la planta depende también de una serie de elementos como el acceso a los servicios básicos, la proximidad a una línea férrea así como la posibilidad de contar con gas natural para el funcionamiento de la planta.
miércoles, 22 de abril de 2009
Comibol inspeccionará explotación de piedra en el cerro San Pedro
Una comisión de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol) llegará mañana para inspeccionar la explotación de piedra de granito en el cerro San Pedro, por la Cooperativa minera Luminosa dueña del arrendamiento, debido las denuncias y amenazas de comunarios de lugar.
“Los comunarios de sector quieren suspender los trabajos que son realizados por los coo-perativistas, porque existe envidia”, dijo el presidente de la Federación Departamental de Cooperativas Minera de Oruro (Fedecomin), Eduardo Berdeja.
Agregó que en pasados días “ha llegado una denuncia en sentido que la cooperativa esta produciendo entre 150 camionadas de agregado de piedra, del sector”.
El informe de la Fedecomin, sostiene que existe un movimiento de 16 a 20 camiones de carga entre las 08:00 horas a 18:00 horas, entre ida y vuelta.
La Comibol dispuso la llegada de una comisión a la cabeza del director Jorge Cuenca, técnicos, para verificar la explotación que se realiza en el sector nor-oeste del cerro San Pedro.
MAQUINARIA
En pasados meses la Luminosa adquirió mediante el programa “Evo Cumple” un volquete y mediante el Apemin II una retroexcavadora, haciendo que la cooperativa se mecanice, explicó el ejecutivo.
Berdeja sostuvo que la actividad de explotación de piedra no genera ninguna contaminación al sector, y por lo cual es un pretexto de los comunarios que pretenden ingresar a avasallar o suspender los trabajos en el yacimiento.
AMPLIACIÓN
La Fedecomin espera ampliar el contrato de arrendamiento por 20 años más.
“Estamos pidiendo la ampliación del contrato de arrendamiento al igual que otras
cooperativas por 20 años”, finalizó Berdeja.
“Los comunarios de sector quieren suspender los trabajos que son realizados por los coo-perativistas, porque existe envidia”, dijo el presidente de la Federación Departamental de Cooperativas Minera de Oruro (Fedecomin), Eduardo Berdeja.
Agregó que en pasados días “ha llegado una denuncia en sentido que la cooperativa esta produciendo entre 150 camionadas de agregado de piedra, del sector”.
El informe de la Fedecomin, sostiene que existe un movimiento de 16 a 20 camiones de carga entre las 08:00 horas a 18:00 horas, entre ida y vuelta.
La Comibol dispuso la llegada de una comisión a la cabeza del director Jorge Cuenca, técnicos, para verificar la explotación que se realiza en el sector nor-oeste del cerro San Pedro.
MAQUINARIA
En pasados meses la Luminosa adquirió mediante el programa “Evo Cumple” un volquete y mediante el Apemin II una retroexcavadora, haciendo que la cooperativa se mecanice, explicó el ejecutivo.
Berdeja sostuvo que la actividad de explotación de piedra no genera ninguna contaminación al sector, y por lo cual es un pretexto de los comunarios que pretenden ingresar a avasallar o suspender los trabajos en el yacimiento.
AMPLIACIÓN
La Fedecomin espera ampliar el contrato de arrendamiento por 20 años más.
“Estamos pidiendo la ampliación del contrato de arrendamiento al igual que otras
cooperativas por 20 años”, finalizó Berdeja.
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